België - Perth

Na jarenlang dromen, 1 jaar plannen maken in mijn hoofd, en uiteindelijk 2 maanden intensief plannen is het op 17 oktober '05 eindelijk zover : ik vertrek naar Australië!!

Mijn vluchten:
Brussel - Londen
Londen - Signapore
Signapore - Perth

Ervaring met vliegtuigen had ik niet echt en als die maatschappijen volgens het principe van de NMBS werken schatte ik de kans dat ik mijn 2 aansluitingen vlekkeloos zou halen klein in.
En inderdaad...
In Zaventem mocht ik op een vlucht vroeger naar Londen omdat er vertragingen waren en anders mijn volgende vluchten niet zou halen... Tof dacht ik! Niet zo NMBS dus!
Zonder problemen mijn vlucht naar signapore gehaald, ik zit veilig.
Toen ik zo een 8-10 uur op die vlucht zat meldde de piloot dat er rook gesignaleerd was in het deel van het vliegtuig waar de audio- en video- apparatuur zich bevond. We gingen dus een noodlanding maken in Calcutta! Hij zei er wel meteen bij dat het waarschijnlijk loos alarm was, maar dat ze de procedures moesten volgen en dus ergens landen. Tof vond ik, dat maakt niet iedereen mee! Opstijgen is mijn favoriete deel van de vlucht, en nu mocht ik dus een keer extra!
Aangekomen in Calcutta (mét brandweer klaar langs de zijkant van de landingsbaan), moesten we in het vliegtuig blijven en wachten tot de technicus alles was komen checken. Ze hielden ons goed op de hoogte (zeker niet NMBS) en 5 uur later (jawel, 5 uur!!) vertrokken we terug richting Signapore. Ik wist natuurlijk al lang hoe laat het was; veel te laat om mijn vlucht naar perth te halen!
In signapore aangekomen, mocht ik meteen terug op hetzelfde vliegtuig stappen richting Melbourne, om daar een vlucht naar Perth te nemen.
Dit avontuur heeft zelfs de australische krant gehaald (in het klein maar toch)!

Uiteindelijk dus een dag later aangekomen dan voorzien, maar om het van de positieve kant te bekijken: nu ben ik ook eens in Melbourne geweest (alleen de luchthaven maar kom) én heb ik ipv 3 keer 5 keer mogen opstijgen!